专业分析：你还在纠结选什么颜色的车吗

liufengjin

专业分析：你还在纠结选什么颜色的车吗首先我必须厚颜无耻地说我是标题党。本屌是一个摄影工作者，摄影是自学的，没有受过任何专业的美术教育，对颜色的理解纯属个人在工作中的经验总结，所以根本不能说是专业。假如这篇文章不够professional那会有多少人看呢？反正中国的砖家门槛那么低，我就来当一回砖家，骗骗大家的流量吧。

8 ]0 v  R7 B9 i, I% l0 B    写这篇文章的初衷是我和大部分车友一样，在买车的时候不单止要纠结品牌、空间大小、性能油耗、轿车suv、三厢两厢等等等等的选择，还要经受“选颜色”的折磨，雪上加霜的是我还为了所选的颜色付出了三个月的漫长等待。很多人说颜色可以改何必纠结。如果车身颜色毫无意义，那厂家为什么要提供那么多车身颜色给我们选呢？我的爱好刚好就是车和摄影（跟颜色经常打交道），于是我决定在这个睡不着的夜晚写这篇文章和大家分享。
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0 k& b2 e. m' u+ N1 a    开篇之前我要伪专业地跟大家分享一下我对几个颜色专业名词的理解：色相，饱和度，明度。说了是我自己的理解，那么就求大家不要去百度对照着看了，我会死得很惨的，各位设计界美术界的大师就请无视这两段吧。
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  K' f, e  H$ ?1 c8 p' ], t9 L1 Y    首先色相不是指“你看美女时的样子”或者“美女的身体”，而是指“什么颜色”。平时我们说的红、绿、蓝，就是在说这个颜色的色相是红，是绿，是蓝。往一种色相里加了另一种色相之后，就会产生第三种色相，例如“黄”和“蓝”等量相加就产生“绿”。黑和白是最特殊的颜色，属于无色系。

' T- i, w3 a- o! x  C% F    饱和度是指颜色的鲜艳度，或者说是颜色的纯度，可以用“往一种色相里加灰色”去理解。降低一个颜色的饱和度就好像往这种颜色里加灰，相反地，颜色越纯、饱和度越高，颜色里含有的灰色就越少。灰色就是饱和度低到极致的颜色。

    明度是指颜色的深浅，可以用“往颜色里加黑色或白色”去理解。一种颜色的明度越高，就好比往这个颜色里加的白色越多，颜色就越浅。相反，明度越低，颜色越深，就好比往颜色里加了黑色。每个颜色的明度高到极点，就成了白色，明度低到极点，就成了黑色。

  V- S: D+ r9 H8 L' d    为什么要先讲色相、饱和度和明度呢，小学我们都背过彩虹的七种颜色，事实上颜色是有千千万万，何止这七种呢？举个栗子，我说要红色你就不明白我说的是鲜红，深红，玫红，粉红，玫瑰红还是酒红。“红色”有那么多种，就是因为它的饱和度不同，明度不同，色相不同。鲜红是形容明度没有加减的情况下饱和度高的红；深红，酒红和赤红是形容饱和度高但降低明度的红；粉红是形容饱和度高但增加了明度的红；而玫红就是改变了色相的红了。为了显示我的“专业”，下文就不会再用XX红、XX蓝、XX绿去形容颜色了，而是会用饱和度和明度去量化颜色。

    说完颜色的理论，还不能开始讲“车身颜色”，因为以上说的颜色是脱离实体的理论，不同颜色给人固定印象的理论在脱离实体时才能成立，例如常说的红色代表热情，蓝色代表冷静，那是在一幅画或是一张照片里、一个平面里才会是这些感觉。如果结合实体，那就不能只谈论颜色了，还要加上工业理论。一个学设计的朋友告诉我，颜色如果加上材质，那永远都是材质的影响大于颜色的影响。结合车来说，不同的车身材料和不同的喷漆工艺对车身外观的影响远大于颜色对车身的影响。例如车漆可以分为常见的三大类，普通漆，金属漆，珠光漆，特殊的车漆还有哑光，电镀，拉丝等等。除了车漆工艺，车身本来的设计风格（圆滑、扁平、方正、锐利）和线条对车外观的影响才是最大的，所以你会觉得A车的红色好看，但是B车的红色难看。那以下的讨论，就会以同一款车型不同颜色去展开了。

    好，“科普”完可以开讲。首先讨论最常见的保有量最大的车身颜色，也是无色系的黑和白。


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bingf1973

黑色车吸热，夏天车内温度比白色车高5度