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工程干干停停,等着朝廷给钱,等着公司高层找各路富豪哭爹喊娘筹款,等着底层职员不发工资发铁路债券强迫推销,等着各路外国骗子去全球劝购宋右铁路债券,甚至发动一群手下在原来总督府门口举着牌子要求立刻和满清开战,理由是报纸报道清国外交官在大宋皇宫习惯成自然的吐了一口痰,为啥?
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开战有战争赔款啊!
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- ?8 N) a$ ^ D3 L “要是不缺钱,老子早把铁路修到北京城去了!”这是翁建光的口头禅。
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9 z$ [1 q7 P' F) m5 T$ C6 T& Q 但即便如此,五百公里铁路,光修建工程款就有两千万两白银。7 g6 k1 b# c* T; F2 V
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而且不算宋右铁电在修筑中得到的利润,在修筑完成开始运营之后,铁路的运营利润对投入比例达到了惊人的百分之七点五,也就是说海赣线每年收入高达一百五十万两纯银!6 R0 e1 Y1 W3 Q Y, a: p
, b$ _' U# a0 D% V4 E 刨去外债和内债平均百分之六的年利息,考虑到债务利息是税前计算,不必给朝廷交税,那就是说即便还在还债期,铁路年入也有三十多万两的纯利润!8 v: o6 S' D% z' n; B
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